Le TGV 001 était le tout premier prototype de train à grande vitesse français, développé dans les années 1960.
Le développement du TGV 001 a commencé en 1965 par la société française Alstom, en collaboration avec les chemins de fer français (SNCF) et l'État français. Il était conçu pour tester les technologies de pointe et les solutions innovantes pour les futurs trains à grande vitesse.
Le TGV 001 était un train expérimental qui a été conçu pour atteindre des vitesses allant jusqu'à 260 km/h. Il était composé de deux motrices et deux remorques, et sa conception comprenait des innovations telles que des bogies monoblocs, des roues en acier creux, des suspensions pneumatiques, et des designs aérodynamiques avancés.
Le prototype a été officiellement présenté en 1969 et a effectué ses premiers tests en 1971. Les essais ont été réalisés sur la ligne de Paris à Lyon, où le train a démontré avec succès sa capacité à atteindre des vitesses élevées et à offrir un confort aux passagers.
Cependant, bien que le TGV 001 ait été une réussite du point de vue technologique, il n'a pas été retenu pour la production en série. Il a néanmoins posé les bases du développement ultérieur du TGV, qui a commencé à être déployé commercialement dans les années 1980.
Le TGV 001 reste un symbole important de l'innovation française dans le domaine des trains à grande vitesse. Son design et ses avancées technologiques ont été utilisés pour améliorer les trains ultérieurs de la famille TGV, qui sont aujourd'hui bien connus dans le monde entier pour leur performance et leur fiabilité.
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